横浜の米軍資材置場にのびる専用線に掛かる、
一部の人間には非常に有名な橋。とにかくごつい。
なお、本格的な溶接工法を初めて使用した鉄道橋であること、
プレートガーダーとトラスを組み合わせたカンチレバーの橋であることなど、
めずらしい橋である。東京でのオフ会に行く前に訪問。
この橋の向こうは一般者は訪問不可である。
なお、複線用だが、単線使用。
神奈川県横浜市
1934年（昭和9年） 横河橋梁製作所製
横浜臨港線 入江−瑞穂間
橋長 76.2ｍ 単線
下路曲弦ワーレントラス 20.6+36.0+20.6m 1連
はね出し部は下路プレートガーダー
でも、隣の道路のアーチに比べればかわいい？