遠賀川橋梁（筑豊本線）

おそらくは国鉄九州標準プラットトラスが一番長く連なる所。
大糸線の高瀬川橋梁も結構長いですけどね。

福岡県中間市
筑豊本線　中間−筑前垣生間　単線並列
下り線　1923年（大正12年）竣工　下路平行弦プラットトラス　31.4ｍ　12連

下り線がプラットトラス。上り線はコンクリート橋。
その間に煉瓦の橋脚が並ぶ。