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この橋の歴史は興味深い。前橋はシュウェドラートラスが4連架かっていたが、
1961年（昭和36年）に橋のたもとでのダンプと列車の衝突により、左岸の１連が落橋。
急遽架けられたのが、1連架かる平行弦トラスである。
残る３連は1963年（昭和38年）に撤去されたが、その後架かったのはご覧の通りのプラットトラス。
ちなみに、常磐線の利根川橋梁からの移設トラスです。
在来線では全国3番目長さの橋梁。
新潟県新潟市-阿賀野市
JR羽越本線 新津−京ヶ瀬間
橋長 1229ｍ 単線
1962年（昭和37年）東京鐵骨橋梁製 下路平行弦ワーレントラス 1連
1922年（大正11年）石川島造船所製 下路曲弦プラットトラス 3連
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貨物列車が通過中。撮影者は日頃の行いがいいからと言うが・・・。
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